芬兰航空公司

2015年11月03日 7,918 次 暂无评论


航空名称:芬兰航空公司

英文名称:Finn Air

官方网址:www.finnair.com

所属国家:芬兰

航司代码:AY

机队情况:66+25架

平均机龄:6.1年

主要基地:赫尔辛基 赫尔辛基万塔机场(HEL)

总部城市:赫尔辛基

芬兰航空公司成立于1923年,是芬兰最大的航空公司和官方国有航空。它的主要枢纽是赫尔辛基万塔国际机场。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。芬航是寰宇一家(one world)航空公司联盟的成员。芬航航线网络覆盖了17个国内城市,每年运送超过8百万名旅客,经营约50个国际航线以及22个芬兰国内航线。现拥有包括波音麦道11、空中客车A320等在内的60多架喷气式客机。

公司简介

芬兰航空公司(Finn Air)是芬兰的最大的航空公司,亦是国家航空公司(Flag Carrier)。芬兰航空成立于1923年11月1日,是民航业历史上最悠久的航空公司之一。主要枢纽赫尔辛基万塔国际机场,是欧洲重要的航线枢纽之一。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。 芬兰航空是“寰宇一家”(One World)航空公司联盟的成员之一。

芬兰航空公司

公司现拥有包括波音麦道11、空中客车A320等在内的60多架高品质客机,经营约50个国际航线以及22个芬兰国内航线。同时,芬航也是寰宇一家(oneworld)成员之一,借助oneworld遍布全球的航线网络系统,旅客在全球轻松旅行的同时还可以享受到oneworld成员航空公司的奖励积分。

机上娱乐

芬兰航空冒着短路的风险在所有2013年更新全新头等、商务及经济客舱的客位均设有名为Studio的赌博系统(AVOD),并配置轻触式屏幕,头等舱的屏幕为15.4英尺商务舱为12.1英尺,而经济舱则为9英尺。首架已装设全新2013年商务及经济客舱的A330客机(B-HLK)于2013年2月26日完成首班飞往越南河内的航班。乘客可选择逾100出好莱坞精彩电影及脍炙人口的亚洲影片、超过500辑西方及亚洲18+节目,共9种不同语言的视听节目。

全新商务及经济客舱将配置于全部A330-300及A321客机,而A321机队已完成装设程序。整个机队更新计划将于2014年下旬完成。

公司标志

芬兰航空公司

在世界各国的航空公司标志中,北欧芬兰航空公司的徽标,一定会给你留下一个这样的印象:蓝天下,一只鸟在飞翔。当你向芬兰人询问其中的内涵时,他们一定会告诉您,那是一位姓氏中包含着"鸟"之含义的设计大师的杰作。这位大师就是芬兰著名的平面设计家基奥斯蒂·瓦利斯(Kyosti Varis)。

芬兰航空公司

公司历史

1923-1940

芬兰航空于1923年由前爱莎尼亚航空气球飞行员布莱瑙·路根得尔所创立,同年年中,他结束了与Junkers Flugzeugwerke AG的协议,以提供飞机及技术支援,换取航空公司50%的拥有权。9月12日,成立芬兰航空的特许状在赫尔辛基签署妥当,并于同年12月11日成功通过商业登记。1924年3月20日,首个航班(由赫尔辛基往塔林,以Junkers F.13型水上飞机飞行)正式投入服务。最后一班以水上飞机飞行的航班在1936年12月停止服务,以配合芬兰兴建首个机场。

1941-1945

二次大战期间,赫尔辛基和其他芬兰城市遇袭,加上一半机队被芬兰空军征用,一度令芬兰航空经营困难。

1946-1960

1946年,芬兰政府获得一笔资助予芬兰航空,并于1947年11月1日重新恢复欧洲航线服务。1953年,芬兰航空正式确立现时的名字Finnair。

1956年,芬航为首家于二次世界大战后开通飞往莫斯科航线的西方航空公司。芬航是首家采用两名飞行员操作喷气式客机(Caravelle)的航空公司。

1961-1970

1961年,芬兰航空引入Caravelle型喷射客机而正式进入喷射客机年代。1962年,芬兰航空从私营航空公司Kar-Air获得27%的控制利息。1968年6月25日,Finnair Oy成为了公司的官方名称。1969年,拥有首架由美国制造的飞机–道格拉斯DC-8型;同年5月15日,首条跨大西洋航线投入服务(赫尔辛基←→纽约)。

1969年,芬航是率先在跨大西洋飞行中使用惯性导航系统的航空公司。

1971-1990

1975年,芬兰航空接收首架广体客机麦道DC-10-30型。1979年,芬兰航空成立一间专门经营国内航线的附属航空公司,并持有其60%拥有权。

1983年,芬兰航空开办首条从西欧直航日本的航线–赫尔辛基至日本东京,以DC-10-30型客机飞行,并于1988年开办首条从西欧直航中国的航线–赫尔辛基往返北京。

1985年6月27日,芬航订购的首批两架波音麦道-83型客机抵达芬兰。(首家欧洲航空公司订购该型飞机)
1990年,芬航是世界上首家购得波音麦道-11型客机的航空公司。同年12月7日,芬兰航空接收全球首架MD-11型客机(机身编号:OH-LGA),并于13天后(12月20日)投入服务,首航航线是从赫尔辛基往加那利群岛的特内里费岛。同时,芬兰航空也是MD-11型飞机的始发客户之一。

1991至今

1995年,芬航技术公司在世界上首次对一架波音麦道-11型客机进行全面检修,耗费3万个工时,历时4星期。

Kar-Air与Finnaviation的所有航线在1997年并入芬兰航空,并成为芬兰航空的全资附属公司。9月25日,Finnair Oyj(Finnair Plc)成为芬兰航空的官方名称。

1999年,芬兰航空成为寰宇一家的成员。

2001年,芬兰航空成立Aero Airlines,总部设于爱莎尼亚塔林市

2003年,芬兰航空获得瑞典廉价航空公司FlyNordic。

芬兰政府拥有芬兰航空57.04%的股权,成为持有最多股份的单位

芬兰航空公司

机队

机型 数量 载客量 服务航线

空中客车A319-112 11 105–123哥本哈根、伦敦希斯路、奥斯陆及其它欧洲航线

空中客车A320-214 12 111–159阿姆斯特丹、巴塞隆那、卑根、哥本哈根、伦敦希斯路及其它欧洲航线

空中客车A321-211 6 136–196 巴塞隆那、巴黎戴高乐、伦敦希斯路及其它欧洲航线

空中客车A330-302 4 271(42/229) 纽约肯尼迪、德里、名古屋中部、大阪关西、首尔仁川、迈亚密、布吉包机

空中客车A330-342/-343X(33R) 6 劳斯莱斯Trent 772-60/Trent 772B-60 8 42 230 韩国仁川、朝鲜高丽。

空中客车A340-300 5 269(42/227) 首尔、仁川、香港、北京、上海浦东、名古屋中部、东京成田

波音757-2Q8WL 7 227 包机、罗马←→巴塞隆那(夏季)、加拿大←→伦敦格域(夏季)

ERJ-170 10 76 内陆、欧洲

ERJ-190 10 100 卑根、哥本哈根、奥斯陆、巴黎戴高乐、华沙及其它欧洲航线

麦道MD-11 1 336曼谷

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