格拉斯哥机票信息
- 机票信息:
- 航程线路： 武汉 - 格拉斯哥
- 单程价格： ￥4030
- 往返价格： ￥4230
- 航空公司： 英国航空
- 舱位等级： 经济舱
- 使用说明：
- 1．此票价为净价，不含税费
- 2．票价与旅客的出行日期相关，以出票为准
- 3．退改票手续 :视具体机票条款而定
- 4．误机(NOSHOW) :需收取误机费
- 5．更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班，否则按照 '误机' 处理
- 6．儿童票价 :成人票价的75%
- 7．婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
- 注：以上信息仅供参考
格拉斯哥的城市名由来，源自布利屯语（Brythonic，是克尔特语的两大分支之一）中的“glas cu”，意指“绿色的空地”。格拉斯哥地区早在公元前已有部落聚居。后来，古罗马人在此地区设立了前哨站，建筑了安多宁长城（Antonine Wall）来分隔当时南部古罗马管辖的不列颠尼亚（Britannia）和北部的加勒多尼亚（Caledonia，苏格兰在罗马时代的古名）。
基督教传教士圣姆格（Saint Mungo）于6世纪在此建立了教堂，为格拉斯哥日后发展立了基础。
12世纪由苏格兰国王特许辟为市场。1450年成为皇家自治市。1451年，建立格拉斯哥大学。
16世纪初，格拉斯哥已是重要的宗教与学术城市，也是苏格兰对美洲贸易的重要中心，商人从美洲大量输入美国烟草和加勒比海地区的白糖，然后再转售至不列颠群岛和欧洲大陆的其他地方。1770年代克莱德河的加深使到较大的船只航行到河的更上游，这对19世纪格拉斯哥工业，特别是造船业的勃发起了直接的促进作用。19世纪末维多利亚时代，格拉斯哥已有了“大英帝国第二城市”（Second city of the Empire）的美誉。据说，当时全世界的船只和火车大多都是在格拉斯哥制造的。
20世纪，因为1930年代大萧条和两次世界大战的影响，格拉斯哥的经济开始衰退。1970年代和1980年代初更为格拉斯哥历史的黑暗时期。当时，重工业的没落导致失业率高涨和生活标准低落。
1980年代中期，许多金融公司迁入，格拉斯哥经济有了明显好转。1990年，格拉斯哥被选为欧洲文化之都，吸引了更多游客到格拉斯哥。1999年，格拉斯哥被命名“建筑与设计之城”。2003年，又被选为“欧洲体育之都”。
今天，格拉斯哥是英国第三大制造业城市，仅次于伯明翰和利兹。主要工业门类有工程建设、出版业、食品饮料业和服装业。此外，格拉斯哥是仅次于伦敦的英国第二大商品零售中心，欧洲前20个金融中心之一。2012年被QS评为世界最适宜求学城市英国第4，世界第50名。
